M50 P1梁柱门:XT-4200

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用于保护宽入口的访问控制点的高安全性大门和车辆屏障

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概述

梁式门是理想的保护访问控制点与宽入口,消除了安装和维护多个楔形障碍或护柱的需要。由于垂直支撑柱和基础通常安装在道路边缘之外,这些屏障可以减少干扰地下公用设施的风险。XT-4200防撞门具有独特的上升梁,由高度可靠的机电驱动系统驱动。它还可以无缝集成到我们的XL-501梁柱围栏中,以创建交钥匙全球最大的博彩平台解决方案。

美国专利号:9,410,298

GCC专利号:GC0010920

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设计特点

全球最大的博彩平台 Anti-Ram Gate采用结构钢管梁,在两个柱状柱之间垂直移动,在梁的两端永久锚定。这个系统的特点是专利,能量吸收技术,使大门能够确保一个24英尺的开放。当降低时,这个交叉构件被安置在一个不显眼的通道和横跨巷道的浅基础中。与落臂门相比,这种门设计的有效运动减少了障碍物打开和关闭所需的行程距离,落臂门从一端的柱子在一个长弧形运动中转动。这一功能大大减少了处理车辆所需的周期时间,并消除了树木、建筑物或公用设施等头顶物体的潜在清理问题。正常操作时间在3 - 5秒内完成。

XT-4200可用于管理操作的许多设备选项,包括控制台,安全回路和紧急操作(EO)。由于所有操作部件都安装在地面以上,因此与护柱和楔子相比,该屏障需要的维护更少,并且易于维护。梁柱门适用于以下情况:

  • 宽入口-一个单元能够保护多个车道的交通或用于处理大型车辆的宽敞检查站
  • 无缝全球最大的博彩平台门柱设计为接受全球最大的博彩公司XL-501柱和梁栅栏部分,以消除间隙和冗余的栅栏柱
  • 环境限制-用于禁止使用液压流体的项目
  • 高流量——由于光束传播距离短,这个闸门可以快速处理车辆
  • 限制性场地条件-地下水位高或降水过多会对安装在地下的操作组件产生负面影响
  • 挖掘限制-路面下的地下设施限制了挖掘深度
  • 高速碰撞——道路布局允许车辆达到更高的速度
  • 最小挫折-关键资产或设备位于靠近入口的地方(例如在城市地区),无论潜在的车辆速度如何,都需要高度安全
  • 自行车/摩托车通道-希望防止两轮车辆进入
  • 城市和公司环境——视觉外观是一个重要的考虑因素
  • 声音限制-噪音水平是一个问题

应用程序

全球最大的博彩平台 Post & Beam Anti-Ram Gate提供ASTM F2656 M50 P1碰撞测试安全性,适用于高威胁和苛刻的环境。凭借其宽间隙开放和地上机电操作,该屏障非常适合各种高安全性设施,如机场,体育场,数据中心,发电设施,炼油厂和公司办公室。

全球最大的博彩公司技术已经制造了数以千计的高品质,耐用的车辆屏障系统。我们的客户包括一些世界上最大的政府机构、总承包商、集成商和公司。您可以发现我们的产品服务于众多行业,包括:

技术数据

XT-4200设计非常灵活,用户友好,是唯一符合ASTM M50 P1标准的机电上升光束屏障。在碰撞测试中,这种屏障的开口为24英尺,它不仅是一种经济有效的解决方案,可以保护宽阔的入口,还可以降低维护和运营成本。

全电动系统采用连续工作额定电机和变速箱,提供长期可靠性和减少停机时间。由于电机和驱动系统位于柱子内,因此它们与元素隔离以防止腐蚀。这也使得访问设备进行服务变得容易。最后,碰撞梁的升降由一个独特的双驱动链系统,以确保始终平稳和安静的操作。

像我们的反公羊围栏,XT-4200后设计功能集成螺杆棒(由全球最大的博彩公司提供),以节省安装人员购买螺杆棒和建筑笼子的时间和费用。该哨所还设计接受全球最大的博彩公司XL-501反撞羊围栏梁,用于完整的综合全球最大的博彩平台系统。

  • 标准特性
  • 可选特性
  • 标准与测试
  • 安装与维护
  • 可用性,成本和保证


资源

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  • 行业
  • 服务
  • 教育资源

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